祝！９月発売の新型N-BOX（Ｇ・Ｌクラス）を購入！・・・それなのに、トレンドのホンダセンシングなしってどういうこと？！

こんにちは！りっかりっか夫婦の夫、グル君です(・∀・) @ricca2_0127

車の買い替えを検討していましたが、結果ホンダの新型N-BOXを購入することになりました～。９月から販売になった出来たてホヤホヤの新型モデルです!(^^)!

【前回記事】

Ｎ－ＢＯＸの購入にいたる経緯

先にタントを試乗してからN-BOXを試乗しました。

２つを比べてみたところ、確実にN-BOXの方が走ります。軽自動車の利用シーンとして街乗りメインなのでそこまで走行性能を求めていませんでしたが、比べると差は歴然でした。アクセルを踏んだときのレスポンスがＮ－ＢＯＸの方が断然良いのです。タントは踏んでも走らない印象でしたが、Ｎ－ＢＯＸはレスポンスが良く走る感覚です。

その反面、燃費は多少タントに分があります。ＪＣ０８モードでＮ－ＢＯＸは２７キロ／Ｌ、タント２８キロ／Ｌです。

実燃費は０．７掛けくらいらしいので、Ｎ－ＢＯＸは１８．９キロ／Ｌ、タントは１９．６キロ／Ｌになりますので、タントの方が０．７キロ／Ｌ燃費が良い計算になります。

たかが０．７キロですが、チリツモなので、満タン（２０Ｌ）で考えると、タントは１４キロ多くは知れる計算になります。金額にして１００円くらいですかね？・・・。

実は、もともと乗っていた車が外車のターボだったので、ハイオク＆ターボーで燃費は最悪でした・・・。ほんと夏なんてエアコン使った日には６キロ／Ｌ位です・・・。満タン入れて７０００円取られ、それで走行距離は２５０キロとかです。。笑えませんね(;´･ω･)

話しはそれましたが、もともと燃費が悪すぎる車に乗っていたので燃費はＮ－ＢＯＸでも十分良いので、正直そんな細かい差は気にしてなかったです。Ｎ－ＢＯＸでも１８キロ／Ｌ以上も走るので、今までの燃費の３倍くらい良いです(*^^)v

●一応購入する前に比較をしてみました。

正直たいした差はありませんが、大きく決定的に違うところはタントのミラクルオープンドアです。助手席と左の電動スライドドアの間のピラー（フレームの枠）がないため、ドアの解放感がすごいです。子供達やお年寄りの乗り入れや、ベビーカーなどの積みやすい部分が子育てのお母さんに大人気だそうです。かく言う私も内見させて頂いたときに驚きましたし、ちょっと欲しいと思いましたｗ　何に使うかは分かりませんが。

タントとN-BOXのどちらを買うかは正直どっちでも良かったのですが（笑）

Ｎ－ＢＯＸ方が個人的にはカッコイイ印象だったのと、ホンダディーラーに知り合いがいることがN-BOX購入の決め手でした。

新車購入の見積もり構成

見積もりは以下の３つで構成されます。

①車両本体の代金（グレードによって違う）

　→購入したG・Lセンシングなしはカタログ値で1,428,840円です。色はルナシルバーメタリックです。

②諸費用の代金（自動車購入税、車検に関わる税金、整備費・車庫証明代行等）

　→諸費用はだいたい１１万くらいです

②オプションの代金（ナビ等）

　→２２万くらいです。

今回は私たちが購入するグレードは「Ｎ－ＢＯＸ　G・L ホンダセンシングなし」です。ホンダセンシングなしって！？と気づい方お詳しいですｗ

何を隠そう新型N-BOXのアピールポイントは「全機種ホンダセンシング搭載」なのです。

G・Lのホンダセンシングありの価格が1,499,040円、ホンダセンシングなしが1,428,840円です。差額70,200円です。

ホンダセンシングに70,200円の価値が有るか無いかが重要ですね。

ホンダセンシングはこんなやつですね。

自動ブレーキしたり、急なアクセル操作や中央線をはみ出ると警告をしてくれたりと、ドライバーの安全運転を支援する機能なのです。

デイ子と相談した結果、70,200円の価値が見いだせないため、不要との結論に至りました。

　・今までホンダセンシング相当の機能がなくても運転に問題がなかった

　・比較的車の運転に慣れているので支援不要ｗ

　・自分たちがもっと歳がいっていれば必要かもしれないが、今必要性を感じない

　・センシング自体の精度に疑問があった（←本当にこれ役立つの？っと疑問が。）

まあ、正直70,200円をケチってあとでホンダセンシングありにすれば良かったと後悔するなら、付けてしまおうかなと思いましたが、70,200円って大金ですよね？

車を買うと100万・200万とお金を使うので、その中の数万円と思ってコスト感覚が鈍ってしまいますが、私たちにとって70,200円は大金なので夫婦で議論を重ねました。その結果不要となったわけです。

不要の理由は簡単に言うと、ちゃんと前向いて運転しろ！よそ見するなブレーキ踏め！基本に忠実に片手運転なんてするな！って感じです。ちゃんと運転すればホンダセンシングなくてもOKってことですね。自動運転ができるなら考え物でしたが・・・。まだまだそこまでは出来ないみたいですね。その代わり便利なオプションをつけて社内空間を良くしようとなりました。

ただ、標準装備のホンダセンシングをあえて外して、ホンダセンシングなしモデルを無しで買う人がどのくらいいるのでしょうね？標準装備のものをあえて外したわけなので、英断かもしれませんね。リセールバリューを考えたらホンダセンシングはあった方が良いとお店の方もおっしゃってました・・・。まあ、１０年以上乗るつもりなので、リセールバリューは考えなくていいや。